彝族 Boy

天天學校的民族服裝日， 夫人原本在網上定了一件日本仔衣服，我反對了。香港女士對羅蔔頭的瘋狂，令我已到了反感的程度。而更想不到的，我和夫人從拍拖到結婚生子，她居然不知道我家是彝族，天天當然應該穿著屬於自己的服裝。。。。

天天咬字不太清楚，唸的是《三字經》：人之初，性本善，性相近，習相遠，苟不教，性乃遷。。。。

CT - 6 最後的一天

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2010年10月26日，我肩戴著IIIBar出去，終於戴著IIIIBar回來！
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• 2010年10月26日；
• CT -6 的第4日；
• 整個 Command Training 的最後一日；
• 半年來拋妻棄子，與世隔絕，高度專注的最後一日；
• 10年前，從滿腔熱血地前往南澳訓練，然後是I條（Second Officer），II條（JFO），III條（FO），終於來到最遙不可及的IIII條；
• 15年前，在Brisbane第一次學習飛行，飛上天空那一刻的終極夢想。。。。

還有。。。還有。。。我還能怎樣用筆墨來形容這一天的重要性呢！？ 。。比結婚還要重要！？。。這個比喻差了些，對我來說，這半年來的任何一天已經遠比結婚重要。。。Anyway，這是一個大日子。

整個Training的幾個月，我一直小心謹慎，Step by Step，一步一步，保持著最好的準備和最壞的打算。CT-5 這關沒過之前，一直沒有任何慶祝念頭。

夫人原本在10月的25，26號要返工，不在香港。那是一個上海--高雄的三日兩夜，她期盼已久的航班，可以在上海的七浦路Shopping，然後是高雄的阿亮炸雞排。10月初，我已過了CT-3，進入CT-4。夫人身邊的一些朋友開始建議她，是否應該把這兩日的航班換掉，在26號應該到機場來接我機。這三日的航班是公司裡的Golden Flight，很多人搶著要。夫人顯得猶豫不決，一日一日的過去，下不了決心，她太捨不得那條“七浦路”了。雖然當時我的腦子裡只想著有CT-5，但夫人的猶豫，我看在眼裡，真是太不可思議，我沒有給她任何意見，不過只是間接地提醒她，“七浦路”“阿亮雞排”隨時都在，但這日- will be my biggest day in my life!，

我真想不到，她居然真的等到我過了CT-5的那一日才急急忙忙跑去換班。是她對我沒有信心嗎！？還是我的刻意低調，低過了頭！？Anyway，她最後只有換來一個最討厭的印度，26號一早回到香港。

10月24號的晚上，CT-6過了一半，一切順利。我於是去了一趟姐姐家，我們已經幾個月沒有見過面了。我告訴Wing 和Sam，26號（兩日後），我會飛一個香港--長沙--香港的來回。如果一切順利，我希望能在機場見到他們。Wing 和Sam是外行人，問我CT-6，出問題的可能性大嗎？

“這很難講，整個公司10年來只有一個人在CT-6的最後一日Fail掉。也就是說，Pass的機會很大，但Fail的可能性是存在的。我目前什麼也不敢肯定”

“那麼，什麼時候才知道呢？”

“通常在回香港的最後一程，每個考官都會有自己的特色。我聽過，半路上，有的考官會把IIII條的肩章讓艙務長放在水果盤裡送進來，也試過放在熱狗的紙巾下面，還聽過他把肩章悄悄地夾在文件夾上就坐到外面商務艙直到落地，新機長一直沒有發覺，整個航程忐忑不安。。。。”

Wing和Sam相互對望良久，唯有叮囑我，在回程的路上，無論再忙碌，千萬不要放過任何突然送進來的水果，三文治。。。最後還是不安地問我：“如果萬一真的出了什麼意外，衰咗呢！？”

“如果這個萬一是真的，我將會跌進人生谷底，精神崩潰，相信連走路都沒有力氣，你們就來做做好心，把我的軀殼送回家吧！”

10月25日收工後，好想發些短信給一些同事老友，想預先約他們一起喝酒慶祝。但，還剩下最後一天，我要保持冷靜，平常心，千萬不能過度亢奮！最後，短信，還是忍住了沒有發出去。

10月26日終於來到了。這日的FO（副駕駛）可能知道事關重大，也一早早回到公司。香港--長沙，天氣，ATC，乘客。。。一切正常。駕駛工作非常認真，身後的考官，4日來依舊保持慣性的輕鬆和微笑。在長沙我們會有一個小時的時間來準備回程的工作。

到了長沙後，落地，接橋，落客。。。我剛收好所有的文件，準備回客艙稍微休息，身後的考官卻剛擋住了門口，在褲袋裡左摸右找。他從褲袋裡摸出一大堆東西：紙巾，硬幣，鑰匙。。。最後摸出一對金光閃閃的IIII條肩章。“Well done Earnest，Put it on (把它戴上吧)”。這個高潮來得有點突然及“求其”，我還刻意留空著肚子，回程吃水果，三文治。。。

旁邊的FO笑嘻嘻也羨慕地和我握手恭喜我；
然後後面的艙務長遞上一張全機組員早已寫好的賀卡。。。。此時此刻，我的平常心，終於無法平靜下來。。。這是一生中最難忘的美好時刻。。。。

立刻打開電話，發了以下的短信給些夫人及8，9個同事老友。
“I'm in the last day of my CT6, just got my IIII, will operate KA721 back to Hkg arrive 1310. After land will go to Airport Regal hotel (bar in the lobby) for few drinks. Join us if you'll be around. Earnest from CSX(長沙)

終於，終於，我自己真的到了該慶祝的時候。

回香港這一段，考官已全程坐在後面的商務艙。駕駛艙裡就剩下我和副駕駛，有點回到了First Solo的感覺。回程路上，我心急如焚，終於回到香港上空，進入跑道07L。

3000尺，我看著遠處的機場大樓，天天，元元，爸爸回來啦。。。。
2000尺，目光移到跑道尾的機場Regal Hotel，我的短信那麼突然，不知道會有幾個朋友千里迢迢跑來呢？。。。
1000尺，啤酒。。。啤酒。。。I'm coming!!

落地那一下，又重又大聲(Hard Landing)，我急忙把它控制下來，全機人肯定全部驚醒。
“怎麼回事！？”副駕駛問我。
“可能太興奮了吧！”我當然不能告訴他，落地前一刻我卻想著啤酒！

停好飛機，我急忙檢查落地那一下的重量(G. load)。結果1.6G（超過1.75G會很麻煩），想不到，幾個月來，我Land的最差的一次竟然就是我戴上IIII條肩章的第一個Landing！

接機大堂A出口，我剛好步出玻璃門，“爸爸。。爸爸。。”一個清切熟悉的聲音。。。天天手牽著元元在人群中飛撲了出來，身後的是些熟悉感動的身影，夫人，Wing，Sam，Training 拍檔Benny，CT-5的副駕駛，還有些同事。。。

某部電影曾說過，機場是一個最感人，最多眼淚，最多擁抱的地方。我幾乎每天都在這裡出入，直到今天，2010年的10月26日，它真的感動了我！