瀏覽率
我在結婚那年，開始了這個「神行太保」。從來，寫的不怎麼積極，看的人也不多，瀏覽率從來都在低處徘徊。讀者，也就三五個親友，或兩三個較熟悉的公司同事。主線圍繞著小孩，見證他們的成長，偶而記錄一下身邊的事務，發洩一些感想，還有的就只是在懷緬從前。
這裡不是Facebook，有沒有觀眾？我不會理會。極少有些留言，我也幾乎從來沒有回覆過（但是，自己寫的東西有人欣賞，也算是件愉快的事！）。不過，總的來說，這只是我心靈上的一片私人空間，無形的小天地。
前兩天，我無意中看看這個blog的統計資料。從來平平淡淡的觀看率，突然在這一兩個星期的某幾日上升數倍！！再看看那兩天最多觀看的文章，是前兩個星期的“颱風 I ， II” 還有居然是兩年前的“CT-5”，“CT-6” ，“閉關”。。等等的Command Training/考升機長試時寫下的經歷。
我在結婚那年，開始了這個「神行太保」。從來，寫的不怎麼積極，看的人也不多，瀏覽率從來都在低處徘徊。讀者，也就三五個親友，或兩三個較熟悉的公司同事。主線圍繞著小孩，見證他們的成長，偶而記錄一下身邊的事務，發洩一些感想，還有的就只是在懷緬從前。
這裡不是Facebook，有沒有觀眾？我不會理會。極少有些留言，我也幾乎從來沒有回覆過（但是，自己寫的東西有人欣賞，也算是件愉快的事！）。不過，總的來說，這只是我心靈上的一片私人空間，無形的小天地。
前兩天，我無意中看看這個blog的統計資料。從來平平淡淡的觀看率，突然在這一兩個星期的某幾日上升數倍！！再看看那兩天最多觀看的文章，是前兩個星期的“颱風 I ， II” 還有居然是兩年前的“CT-5”，“CT-6” ，“閉關”。。等等的Command Training/考升機長試時寫下的經歷。
網上的文章，成千上萬，幾年前的文章居然突然增加觀看率！？我有一絲的納悶！奇怪！不過這幾日忙著小孩們開學，很快就拋之腦後了。
陌生電話
晚上，接到一位由某同事轉介紹過來的陌生女子電話。
她是TVB的編輯部小組成員，他們常常在網上搜尋各行各業的故事。現在呢，正在為已經開鏡拍攝的劇集＜衝上雲霄 II”＞準備劇本。劇集裡有不少關於飛機，飛行，惡劣天氣的場面。劇組們收集了很多飛機師的故事，不斷地在裡面找靈感，找合理的故事情節。他們都過我的這個「神性太保」但覺得我寫的經歷，生動有趣，很真實，而且相比其他的Blog，更為容易明白。
原來他們早在幾年前已開始瀏覽我這個「神性太保」。特別喜歡我當年在旺角獨自閉關考試的經歷。在文字間，空氣中，也能感受到我當時的認真態度，爽爆生活，有型的平台單位，“大隱隱於市”。這幾個星期，讀過我記錄的“颱風 - 韋森特”的經歷，覺得非常難得，實在，有戲劇性。
我聽到電話的時候非常驚訝，張大嘴巴，幾乎下巴都快掉下來。。。我的Blog這麼低瀏覽率，居然有陌生人在長時期留意。猶如赤裸裸的走在街上，突然有點毛骨悚然的感覺！
說著電話的同時，也暗自長嘆，心想：“媽的！你們既然當時看著我考試，又看著我把那單位賣掉。怎麼不留個言，或出句聲！既然要拍＜衝上雲霄 II”＞我就把單位留下，如有需要，免費借給TVB拍攝！等劇集出了街才出售，價格應該？？！！。。。不對，不對，張智霖，吳鎮宇在波鞋街？！這套＜衝上雲霄＞會變成 ＜怒火街頭＞的版本！！！
她是TVB的編輯部小組成員，他們常常在網上搜尋各行各業的故事。現在呢，正在為已經開鏡拍攝的劇集＜衝上雲霄 II”＞準備劇本。劇集裡有不少關於飛機，飛行，惡劣天氣的場面。劇組們收集了很多飛機師的故事，不斷地在裡面找靈感，找合理的故事情節。他們都過我的這個「神性太保」但覺得我寫的經歷，生動有趣，很真實，而且相比其他的Blog，更為容易明白。
原來他們早在幾年前已開始瀏覽我這個「神性太保」。特別喜歡我當年在旺角獨自閉關考試的經歷。在文字間，空氣中，也能感受到我當時的認真態度，爽爆生活，有型的平台單位，“大隱隱於市”。這幾個星期，讀過我記錄的“颱風 - 韋森特”的經歷，覺得非常難得，實在，有戲劇性。
我聽到電話的時候非常驚訝，張大嘴巴，幾乎下巴都快掉下來。。。我的Blog這麼低瀏覽率，居然有陌生人在長時期留意。猶如赤裸裸的走在街上，突然有點毛骨悚然的感覺！
說著電話的同時，也暗自長嘆，心想：“媽的！你們既然當時看著我考試，又看著我把那單位賣掉。怎麼不留個言，或出句聲！既然要拍＜衝上雲霄 II”＞我就把單位留下，如有需要，免費借給TVB拍攝！等劇集出了街才出售，價格應該？？！！。。。不對，不對，張智霖，吳鎮宇在波鞋街？！這套＜衝上雲霄＞會變成 ＜怒火街頭＞的版本！！！
Technical Advice 與經歷分享
我們的電話講了一個多兩個小時，主要是些飛行的知識，我簡單地解釋了颱風時的狀況。 Windshear/風切變，WindShear Ahead 的不同，還有 CrossWind/ 橫風 的情景，Go-Around/抽頭重飛 的情況與步驟。。。
還有分享了一下機長和副機長之間的心理細節，觀點與角度。 舉個例子：一個很真實的現象，副駕駛們（或者，當我還是FO的時候）總是把Landing放在第一位。Nice Landing就很自滿，Bad landing 就會很沮喪。但自從我自己做了機長，反而會注意整個下降程序的Preparation，Approach，decision，而 Landing 那幾秒鐘、可能只佔領很小一部分。
記得某次飛去福州，FO/副駕駛是個入職不到兩年的小伙子，他是Pilot Flying。福州天氣有點小雨，輕微的Tail Wind/尾風。他非常重視落地那一刻的Smooth程度。30尺開始Flare(落地一刻的動作，機頭輕微向上，減少下降率，讓輪胎平穩落地)。但Tail wind，飛機稍微“Hover”了一點點，稍微越過了“Aiming-Point”不過仍然在“Touch-Down Zone”落地。我們無法在第一條出口脫離因減速不及，要用到第二條出口才脫離跑道，不過福州的機場跑道很長。但他的落地真的非常的Smooth！幾乎感覺不到。
脫離跑道後，在Taxi way/滑行道上，我看出他有一點沾沾自喜。於是語重心長的告訴他：
“That was a really nice Touch-Down, But wasn’t a nice Landing!”他打了個突，收起笑容，滿臉愕然。
“When you are facing the Tail Wind condition in a raining day, 就算只有幾Kt Tail wind，Touch-Down Point 才是No：1。。。不要因為Long Runway就壞了習慣。真的，告訴你是為你好，真的。。。”
他沉默了幾秒，稍微消化，誠懇的回答：
“Thank You Captain，多謝你，入錢落我袋！”
Any day you have learned something!? That day is a Good day! （我自己多年來的座右銘！）
看看表，已半夜快兩點，我越講越多，似乎越講越亂，也越 Confused。電話這邊，我的耳朵已經隱隱作痛。電話的另外一邊，我感覺到她也在快速的記錄筆記，不時與同事們細聲討論。
“嘻嘻，還有一個。。我們都想知道，為什麼叫做『神行太保』！？”
。。。這個。。。
。。。這個。。。
我當堂語塞，胡亂的不知解釋了什麼！？
當晚，睡在床上，再度進入沉思，再度進入迷失。
“為什麼，叫『神行太保』？ 為什麼！？”
是懷緬過去走過的足跡！？
還是想努力留住快消失的自己！？
『神行太保』這個名字怎麼這麼忙忙碌碌，孤單隻影，前路漫漫！？
它，的感覺，好孤獨！它要到哪裡去！？去釋放深處的不滿！？是去抗議矛盾的人生！？還是只是去尋找屬於自己的自己！？
“為什麼叫『神行太保』！？”
原來，我自己無法清晰回答。只能肯定的，它，記錄著我自己最真實的自己。點點滴滴裡，仍然存留著激情，感性，熱血，浪漫。。。唯一的，它們只能存活在這無影無形的虛擬世界。
我們的電話講了一個多兩個小時，主要是些飛行的知識，我簡單地解釋了颱風時的狀況。 Windshear/風切變，WindShear Ahead 的不同，還有 CrossWind/ 橫風 的情景，Go-Around/抽頭重飛 的情況與步驟。。。
還有分享了一下機長和副機長之間的心理細節，觀點與角度。 舉個例子：一個很真實的現象，副駕駛們（或者，當我還是FO的時候）總是把Landing放在第一位。Nice Landing就很自滿，Bad landing 就會很沮喪。但自從我自己做了機長，反而會注意整個下降程序的Preparation，Approach，decision，而 Landing 那幾秒鐘、可能只佔領很小一部分。
記得某次飛去福州，FO/副駕駛是個入職不到兩年的小伙子，他是Pilot Flying。福州天氣有點小雨，輕微的Tail Wind/尾風。他非常重視落地那一刻的Smooth程度。30尺開始Flare(落地一刻的動作，機頭輕微向上，減少下降率，讓輪胎平穩落地)。但Tail wind，飛機稍微“Hover”了一點點，稍微越過了“Aiming-Point”不過仍然在“Touch-Down Zone”落地。我們無法在第一條出口脫離因減速不及，要用到第二條出口才脫離跑道，不過福州的機場跑道很長。但他的落地真的非常的Smooth！幾乎感覺不到。
脫離跑道後，在Taxi way/滑行道上，我看出他有一點沾沾自喜。於是語重心長的告訴他：
“That was a really nice Touch-Down, But wasn’t a nice Landing!”他打了個突，收起笑容，滿臉愕然。
“When you are facing the Tail Wind condition in a raining day, 就算只有幾Kt Tail wind，Touch-Down Point 才是No：1。。。不要因為Long Runway就壞了習慣。真的，告訴你是為你好，真的。。。”
他沉默了幾秒，稍微消化，誠懇的回答：
“Thank You Captain，多謝你，入錢落我袋！”
Any day you have learned something!? That day is a Good day! （我自己多年來的座右銘！）
看看表，已半夜快兩點，我越講越多，似乎越講越亂，也越 Confused。電話這邊，我的耳朵已經隱隱作痛。電話的另外一邊，我感覺到她也在快速的記錄筆記，不時與同事們細聲討論。
後來，無意中在報紙上知道，半夜三更，他們全組人當時仍然身在公司的“度橋房”！看來，TVB《衝II》的編劇組們真這次決心不小，希望，我不會再想打爆個電視！
最後的疑問？
最後；‘還有什麼問題嗎！？’
。。。這個。。。
。。。這個。。。
我當堂語塞，胡亂的不知解釋了什麼！？
當晚，睡在床上，再度進入沉思，再度進入迷失。
“為什麼，叫『神行太保』？ 為什麼！？”
是懷緬過去走過的足跡！？
還是想努力留住快消失的自己！？
『神行太保』這個名字怎麼這麼忙忙碌碌，孤單隻影，前路漫漫！？
它，的感覺，好孤獨！它要到哪裡去！？去釋放深處的不滿！？是去抗議矛盾的人生！？還是只是去尋找屬於自己的自己！？
“為什麼叫『神行太保』！？”
原來，我自己無法清晰回答。只能肯定的，它，記錄著我自己最真實的自己。點點滴滴裡，仍然存留著激情，感性，熱血，浪漫。。。唯一的，它們只能存活在這無影無形的虛擬世界。
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